近年來，基礎設施新的理念變革已經開始逐步被社會認可，阿里巴巴、騰訊、京東等也開始致力于提供商業基礎設施運營服務。目前基礎設施革命性變革正在推動經濟社會全面重構，需要有新的理論思考。易達小編結合近期思考，從新時代基礎設施變革的角度出發，講述互聯網與物流是如何成為基礎設施的，以及談談智慧的基礎設施架構體系與本質。

一、物流+互聯網：基礎設施的新變革

關于基礎設施的概念，過去我們把它定義為：為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施，是用于保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統。它是社會賴以生存發展的一般物質條件，是國民經濟各項事業發展的基礎。

基礎設施是現代經濟社會的底層支撐系統，現代社會經濟體系架構在基礎設施之上。傳統概念的基礎設施往往指的是純硬件設施，如水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網等物質工程設施。

隨著互聯網、物聯網、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等信息技術高速發展，基礎設施開始軟硬結合、虛實一體，向智能化、網絡化方向發展，進一步推動了互聯網與物流成為了新時代經濟社會的基礎支撐，成為了新的基礎設施。

物流是如何成為基礎設施的

現代物流是具有流動特征的復合型產業，一邊連著制造業，一邊連著消費者。物流理念隨信息化技術發展的不斷演進，帶來了現代物流的變革，并一步一步的推動智慧物流成為了新的基礎設施。

在信息不通的時代，沒有現代物流理念，只有割裂的物流功能作業。信息化帶來的現代物流的第一個變革是系統思想的引入。20世紀30年代，隨著信息技術的發展和通訊手段的完善，讓我們就可以溝通交流等各環節信息，把物流各功能性作業進行統籌的考慮、系統的統籌和進行計劃控制，直接催生了現代物流理念，這是現代物流的第一次大變革。

到20世紀80年代以來，隨著信息技術的發展，科學技術的進步，使得原料、在制品、制成品從供應到消費地的運動和儲存的相關活動信息可以通過許多手段進行更方便地溝通，一體化的運籌。使得企業可以在研究客戶需求信息的基礎上，對物流作業各功能性環節的活動進行高效而經濟的計劃、執行和控制，從而現代物流進入到了一體化物流(logistics)時代。

近年來，隨著互聯網信息技術的變革與發展，物聯網技術的普及應用，物流與互聯網融合給物流系統安裝了智慧大腦，推動了智慧物流變革。智慧物流實現了一切流程數字化和一切數字流程化，物流系統的溝通、聯網、運算、優化、運籌就更為方便，實現了物流過程中的信息流、資金流、商流四流合一與智慧運籌。智慧物流網絡的邊界通過擴展與延伸，讓農業、制造業、商貿流通業實現全面互聯互通并融為一體。智慧物流開始成為了經濟社會系統的基礎支撐，成為了新時代的基礎設施。

目前信息互聯網與智慧物流網都具有了一定的公共屬性，成為了國民經濟與社會發展的重要根基，具有了系統、網絡、鏈接的普遍屬性，成為了國民經濟與社會發展底層系統，成為了新的基礎設施。這也是黨中央在十九大報告中關于基礎設施論述章節，第一次把信息網、物流網納入基礎設施范疇的重要原因。

互聯網是如何成為基礎設施的

關于互聯網的發展演變我認為有以下幾個階段：

1、信息互聯網階段

這時的互聯網僅僅是一個信息傳輸技術手段，主要用于信息交流與溝通。此時互聯網以信息門戶網站和信息檢索服務為主要特征，企業應用的互聯網是“+互聯網”，把互聯網當技術手段，利用信息互聯網作為溝通的工具。企業建網站是用互聯網做品牌宣傳與信息展示，互聯網還飄在虛擬世界的天空，沒有落地。

2、銷售互聯網階段

這個階段信息互聯網開始進入商務信息溝通領域，互聯網技術與商務信息融合，實現了商務信息溝通與交易談判的功能，推動了網絡購物的發展，帶來了商貿流通的電子商務革命;這個階段又稱為電子商務的發展階段。

3、物流互聯網階段

網上銷售的訂單達成離不開實物交接，電子商務交易的完成需要進入實體世界，通過物流完成實物交易。物聯網技術推動了互聯網與物流網實現虛實融合，推動了物流互聯網發展，物流業進入“互聯網+物流”的發展階段。

4、產業互聯網階段

互聯網的邊界通過物流互聯網向下游延伸，連接了門店、商超、社區，推動了線上與線下銷售融合，出現新零售變革;互聯網邊界向上游制造業延伸，出現制造業互聯網變革，推動新制造發展，推動全球智能制造革命;互聯網向金融領域延伸，形成金融互聯網，推動了新金融變革等等

這個時候互聯網已經從虛擬世界的空中開始落地，連接了物理世界萬事萬物，讓物理世界實現了虛實結合、互聯互通的網絡時代，互聯網也就自然落到地上成為經濟社會底層的操作系統，成為了新時代經濟社會的基礎支撐，成為了新的基礎設施，推動了企業、社會、產業在新的基礎設施上進行重構，讓我們進入了一個前所未有的大變革時代。

需要指出的是，新基礎設施本質特征是互聯網，但互聯網不是新基礎設施的全部，一個集成了互聯網、物聯網、云計算、大數據、區塊鏈、移動互聯網等技術，形成的虛實一體的信息物理系統(CPS)才是智慧經濟時代的真正的新基礎設施。

二、新基礎設施的架構與本質

傳統的基礎設施一般是靜態的、物理的、信息割裂的。當互聯網與物流網成為新的基礎設施后，互聯網把傳統的基礎設施連接起來了，也讓信息流動起來了;而物流把實體的產品連接起來了，也讓產品流與信息融合并流動起來了。

新的基礎設施具有流動性、數字化、服務化、互聯互通的新屬性，是以傳統的交通與倉儲等基礎設施的網絡為基礎，以“互聯網+物聯網”為載體，以“信息網+物流網”為基礎服務的支撐，形成的經濟社會底層操作系統，具有智慧的屬性。

新基礎設施架構

新的基礎設施是智慧時代的基礎設施理念，是第一次把信息網絡納入基礎設施范疇，形成的是虛實一體、互聯互通、智慧升級的基礎設施服務體系。新基礎設施架構的特點，我給概括為：一硬、一軟、一網、一平臺。

一硬：指的是傳統鐵路、公路、水運、航空、管道、倉儲等物質工程設施和實體物流系統;都是由物質型的硬件組成，是新基礎設施硬件部分。

一軟：指的是以物流信息、資金流信息、商流信息三流合一的數字化為特征，以模型化、代碼化、工具化、智慧化的軟件處理為手段的虛擬信息流系統;都是由數字型的虛體組成，是新的基礎設施的軟件部分，代表著新基礎設施的思維認知，是新基礎設施的大腦。

一網：指的是鏈接實體的基礎設施硬件系統與虛體的基礎設施軟件系統，是實現基礎設施全系統互聯互通的重要基礎，是支撐數據與物品流動的通道，是基礎設施的神經網絡，其載體是互聯網+物聯網。

一平臺：指的是新基礎設施的共享服務平臺。平臺即是高度集成、開放共享的數據服務平臺，又與物流實體網絡融合，是高度集成的智慧物流服務平臺。平臺跨虛實兩界、跨系統、跨領域，屬于新基礎設施的“設施”部分。

新基礎設施的本質特征

新基礎設施的本質特征我認為就是連接，是信息的連接和物流的連接。

連接了制造商、供應商、銷售商與消費者，必將推動企業供應鏈系統的全面重組，推動高效協同的新型供應鏈的組織形態建立，帶來眾多顛覆式的商業模式創新;

連接了信息流、產品流、資金流、物流系統，將重構信息流、產品流、資金流、物流的運行模式，重建新的價值鏈和競爭格局。

連接了企業內部市場、制造、銷售、管理、技術與服務組織部門，將推動企業組織形態重構，重建新型的企業組織形態;

連接跨越了各類產業邊界，讓不同的行業跨界融合，將重建產業價值鏈生態，推動眾多顛覆式的跨界創新;

連接了虛實世界將產生智慧(目前人工智能的最主要進展體現在連接主義，連接可以產生智慧)，讓傳統的物理系統有了信息的感知、分析、決策、運籌、學習、提升和自動執行的功能，讓物理世界具有了生命的覺醒，物理世界的進化進入智慧時代，軟件重新定義物流系統。

新的基礎設施就是連接的深化帶來的變革，把傳統基礎設施通過互聯網鏈接起來，把經濟社會中的信息、物流、金融的基礎服務連接起來，就形成了提供經濟社會基礎服務的新支撐平臺：智慧基礎設施服務平臺。